Mazda MX-30 2020: SUV n’est plus seulement électrique, maintenant aussi l’essence micro-hybride

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Mazda est l’une de ces marques qui sont comme une « boîte surprise », donnant une torsion à la conventionnelle que nous voyons dans le reste des fabricants. S’il est vrai que l’arrivée de la marque japonaise dans le monde de l’électrification a été tardive par rapport à ses concurrents, nous avons été surpris et très surpris par l’émergence du MX-30. Un VUS 100% électrique (ici notre premier test) avec un design original et des solutions ingénieuses, telles que l’ouverture suicidaire portes dérobées, comme le légendaire RX-8.

Peut-être pour profiter des véhicules étiquetés ECO, peut-être pour compenser les rares 200 km d’autonomie annoncés par la Mazda MX-30 avec sa mécanique électrique pure… maintenant le constructeur japonais nous a surpris à nouveau avec l’introduction d’un MX-30 de l’essence avec la technologie micro-hybride. Surprise, d’autant plus que ce véhicule a été développé à partir de zéro pour être un véhicule électrique; En outre, on a dit qu’il pourrait intégrer des versions encore plus « particulièrement », comme celle d’un moteur rotatif.

Mazda MX-30 2020: le nouveau SUV électrique, déjà en vente en Espagne
Les portes arrière de la Mazda MX-30 sont ouvertes de façon suicidaire.
Cependant, Mazda a parié sur sa technologie MX-30 a M Hybrid (la même que la Mazda 3 micro hybride), avec le moteur à essence 2.0 Skyactiv-G et avec la contribution d’un petit moteur électrique de 5,1 kW (7 ch). Il fait son apparition exclusivement dans les moments où le propulseur thermique peut consommer plus, comme dans les accélérations, même si elle est brièvement. En outre, cette technologie permet au moteur Skyactiv-G de désactiver certains de ses cylindres, améliorant ainsi son efficacité.

Comme avec la Mazda 3, la partie micro-hybride est basée sur un système électrique de 24 V (contrairement à l’habituel concurrent 48 V), avec une batterie de 0,17 kWh située sous les sièges arrière. Beaucoup plus de détails spécifiques de cette Mazda MX-30 qui sera étiqueté ECO en Espagne sont encore à connaître. La marque, selon les informations en provenance du Japon, acceptera les commandes d’ici la fin de cette année 2020.

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